【搶先試駕片】BMW i3s性能強化版 很來 - 汽車
By Connor
at 2018-04-06T21:38
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原文連結:
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180406/1329194/
原文內容:
【搶先試駕片】BMW i3s性能強化版 很來電
懷抱著過往對於i3的好印象,跳上隨i3小改款所推出的i3s性能加強版。我承認一開始對
它是有些激情幻想的。加寬輪距、降低車身高度10mm的跑車化懸吊、提升到20吋的大胎,
還有新增的SPORT行車模式選項,都讓我對它很有期待。不過一上路未久,我就發現它的
後軸彈跳感頗明顯,經研判是更硬朗的懸吊,加上前後輪配置為前175/55R20、後
195/50R20的巨輻「窄胎」,因此行經國內常見爛路時、碳纖維車架對於路面反應的直接
感被放大,雖然後來經調整胎壓後有所改善,但衝擊感還是難以避免。
還好,強化的動能在大腳油(電)門下,飽滿綿密的推力讓駕駛的爽度大增,這種沒有聲
浪、沒有傳統機械運作質感的速度感受很新奇,以後當你被這部電動鋼砲無聲無息超車時
,別說我沒提醒你。而且,進入蜿蜒山路的i3s依舊是讓人快樂的,有著BMW出品保證的轉
向手感,循跡精準、回饋清晰,加快步伐的俐落身形、伴隨後輪驅動的靈活車尾,跑起彎
道仍頗具駕趣;只是它畢竟是一部電動小車,千萬別用內燃機汽油引擎鋼砲的標準去要求
它,200萬元上下,同廠的125i M Sport還是比它好玩太多。
終究,i3s還是一部適合都會代步的小型電動車。原廠宣稱的200公里續航力,在我於台北
周邊兜兜轉轉一整天後、電力依舊沒有耗盡;如果充電對你來說不是問題,又想為家裡添
購第二或第三部既環保又時尚的代步車,i3s可能符合你的需求。試完i3s,其實我覺得具
有170匹馬力、0-100km/h為7.3秒、續航力同樣為200km、售價188萬元的i3或許就已足夠
。據業者表示,過去購買i3的人有高達8成以上的比例選擇純電版,因此在小改後,配有
燃油微型引擎的i3增程版已改為接單引進(i3 REX、i3s REX分別為258及269萬元)。此
外,業者除針對新車電池做8年10萬公里保固、隨車附贈BMW i Wallbox Plus充電裝置外
,還提供豪華優惠選配專案,以8萬元升級智能衛星導航系統、即時路況資訊、旅程諮詢
秘書等總價值近14萬元配備。最後,在車輛售出且掛牌後、第36個月起至第37個月間,業
者還能以i3:92萬5000元、i3s:98萬元的保值回售價購回車主的i3、i3s,顯見業者為推
廣這未來汽車世界主流產品,可謂利多盡出。(吳凌祺/台北報導)
心得/說明:
200萬左右的市區代步車,你會買嗎?
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By Eartha
at 2018-04-09T23:46
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By Zora
at 2018-04-12T13:30
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By Olive
at 2018-04-17T03:12
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at 2018-04-18T06:40
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By Mason
at 2018-04-21T23:41
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By James
at 2018-04-26T19:22
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By Callum
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By Suhail Hany
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